chemin de fer - TGV
Modérateurs : Myriaðe, Souricette
chemin de fer - TGV
Quelqu'un peut-il donner des nouvelles sur le projet de chemin de fer entre Keflavik et Reykjavik ?
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- Souricette
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La ligne de chemin de fer prévue entre Keflavik et Reykjavik est maintenant totalement construite. Pour un projet commencé seulement l'an passé en octobre on peut dire que tout s'est fait en un temps record.
Ce train est le plus écologique du monde et a été baptisé efSET (Environmentally Friendly Super Express Train), il est capable de rouler à 350km/h et cela met l'aéroport à à peine 15 minutes de la capitale.

Les uniformes de tous les employés ont été dessinés par le styliste Etienne de France, établi à Reykjavik. On peut voir sur Internet le défilé de cette belle collection.
On peut aussi voir le détail du parcours de la ligne sur le site de la compagnie IcelandTrain.
Sinon tout ceci est bien sur une blague. Il s'agissait d'un évènement artistique et on doit dire qu'ils ont choisi un thème assez original. Si on devait voir des trains en Islande ça serait uniquement pour des besoins industriels et en aucun cas pour transporter des passagers. Ce n'est pas avec une population de 300.000 habitants, dont 150.000 rassemblés autour de la capitale, qu'il peut y avoir un marché pour transporter des personnes en train.
On peut lire un article (en anglais) sur Wikipedia concernant la courte histoire du train en Islande.
Ce train est le plus écologique du monde et a été baptisé efSET (Environmentally Friendly Super Express Train), il est capable de rouler à 350km/h et cela met l'aéroport à à peine 15 minutes de la capitale.

Les uniformes de tous les employés ont été dessinés par le styliste Etienne de France, établi à Reykjavik. On peut voir sur Internet le défilé de cette belle collection.
On peut aussi voir le détail du parcours de la ligne sur le site de la compagnie IcelandTrain.
Sinon tout ceci est bien sur une blague. Il s'agissait d'un évènement artistique et on doit dire qu'ils ont choisi un thème assez original. Si on devait voir des trains en Islande ça serait uniquement pour des besoins industriels et en aucun cas pour transporter des passagers. Ce n'est pas avec une population de 300.000 habitants, dont 150.000 rassemblés autour de la capitale, qu'il peut y avoir un marché pour transporter des personnes en train.
On peut lire un article (en anglais) sur Wikipedia concernant la courte histoire du train en Islande.
- Souricette
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- Souricette
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Finalement un train en Islande entre Reykjavík et Keflavík ça ne sera peut-être plus une blague un jour. Le projet est sérieusement à l'étude et le premier tour de roue pourrait avoir lieu dans une dizaine d'années.
Le pays étant soumis à de forts risques sismiques il faudra bien étudier la chose mais comme d'autres pays à fort risque sismique ont des trains de par le monde la chose ne semble pas irréalisable.
La train aurait pour terminus Keflavík, ferait un arrêt au Lagon Bleu, et aurait ensuite plusieurs arrêts pour desservir Reykjavík.
Vous avez 10 ans pour investir à proximité de la ligne, les prix vont monter

Le pays étant soumis à de forts risques sismiques il faudra bien étudier la chose mais comme d'autres pays à fort risque sismique ont des trains de par le monde la chose ne semble pas irréalisable.
La train aurait pour terminus Keflavík, ferait un arrêt au Lagon Bleu, et aurait ensuite plusieurs arrêts pour desservir Reykjavík.
Vous avez 10 ans pour investir à proximité de la ligne, les prix vont monter


- Souricette
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Et l'on reparle d'un projet de train entre Keflavik et Reykjavik : http://grapevine.is/Home/ReadArticle/Tr ... g-Explored
On va finir par l'avoir ce train !
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.
Le projet de construction d'une ligne ferroviaire entre Keflavik et Reykjavik semble se concrétiser :
http://islande-voyage.net/2014/07/lisla ... rroviaire/
.
Le projet de construction d'une ligne ferroviaire entre Keflavik et Reykjavik semble se concrétiser :
http://islande-voyage.net/2014/07/lisla ... rroviaire/
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chemin de fer
La ligne ferroviaire entre l'aéroport de Keflavik et Reykjavik semblerait être à nouveau à l'ordre du jour selon un article du 8 juillet 2014 lu dans "Iceland Review" et une info sur Ruv.is du 7 juillet 2014
L'article de "Iceland Review" ici
http://icelandreview.com/news/2014/07/0 ... -reykjavik
et une vidéo de Ruv.is :
http://www.ruv.is/frett/lest-gaeti-ordi ... eftir-9-ar
mais il faudra attendre encore quelques années pour voir la concrétisation d'un tel projet!!!
L'article de "Iceland Review" ici
http://icelandreview.com/news/2014/07/0 ... -reykjavik
et une vidéo de Ruv.is :
http://www.ruv.is/frett/lest-gaeti-ordi ... eftir-9-ar
mais il faudra attendre encore quelques années pour voir la concrétisation d'un tel projet!!!

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Le projet de train entre Keflavík et Reykjavík serait en bonne voie d'aboutir. En partie souterrain (en zone urbaine) et en partie aérien (pour pouvoir profiter de la vue) le projet pourrait être totalement défini d'ici un an maximum. La forte augmentation touristique du pays rend le projet rentable aux yeux des investisseurs.
http://www.icelandmag.com/article/icela ... ther-later

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Un train à grande vitesse entre Keflavik et Reykjavík pour 2015, on fait plus que juste en parler, cela semble acté.
Le tout dernier projet c'est maintenant un système de trains de banlieue pour relier les différentes villes entre elles. On a encore un peu de temps avant de voir ça puisque c'est pour 2040...
http://grapevine.is/?/light-rail-to-be- ... -in-reykja?/
[img]http://i1.wp.com/grapevine.is/wp-
Le tout dernier projet c'est maintenant un système de trains de banlieue pour relier les différentes villes entre elles. On a encore un peu de temps avant de voir ça puisque c'est pour 2040...
http://grapevine.is/?/light-rail-to-be- ... -in-reykja?/
[img]http://i1.wp.com/grapevine.is/wp-
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Ça se précise.
Keflavík-Reykjavík en 18 minutes seulement, au chaud et bien assis. Merci pour cela au futur train à grande vitesse qui reliera les 2 villes et dont le projet pourrait être lancé pour de bon dès février 2016. Premiers coups de pioche en 2018 et premier trajet vers 2024.
On parle régulièrement de ce projet depuis quelques années. La décision de le mettre en ?uvre semble toute proche.
A l'approche de la zone urbanisée autour de Reykjavík le train passerait en mode souterrain et le terminus serait au niveau du BSÍ (la gare routière située à côté de l'aéroport domestique), toujours en souterrain.
http://icelandmag.visir.is/article/inve ... ik-airport

Keflavík-Reykjavík en 18 minutes seulement, au chaud et bien assis. Merci pour cela au futur train à grande vitesse qui reliera les 2 villes et dont le projet pourrait être lancé pour de bon dès février 2016. Premiers coups de pioche en 2018 et premier trajet vers 2024.
On parle régulièrement de ce projet depuis quelques années. La décision de le mettre en ?uvre semble toute proche.
A l'approche de la zone urbanisée autour de Reykjavík le train passerait en mode souterrain et le terminus serait au niveau du BSÍ (la gare routière située à côté de l'aéroport domestique), toujours en souterrain.
http://icelandmag.visir.is/article/inve ... ik-airport

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Un pas de plus vers la construction d'une liaison ferroviaire ente Keflavik et Reykjavik. Toutes les villes concernées par le projet
ont signé un protocole d'accord pour permettre l'implantation de la ligne ferroviaire et des infrastructures attenantes sur leur territoire.
http://icelandmonitor.mbl.is/news/natur ... ign=buffer
ont signé un protocole d'accord pour permettre l'implantation de la ligne ferroviaire et des infrastructures attenantes sur leur territoire.
http://icelandmonitor.mbl.is/news/natur ... ign=buffer
Myriaðe (Mýgrútur)