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Un jour, roulant tranquillement sur la F903 dans une zone désertique au nord du Vatnajökull, on entend un bruit sourd qui s?amplifie? Je jette un coup d??il dans le rétroviseur gauche : non, rien en vue ; rien non plus côté droit. Pourtant le bruit est maintenant très fort? Un problème au pot d?échappement ? Oh non? Et là, par la fenêtre passager, qu?est-ce qu?on voit passer ? Un gros bimoteur d?Air Iceland, un Focker 50 qui vole en rase-motte vers le glacier? Il continue comme ça devant nous, est obligé de faire un zigzag pour franchir une passe entre deux chaînes de collines puis réapparaît en reprenant enfin de l?altitude à l?approche des monts Kverkfjöll?
Le pilote qui s?amuse pendant un vol d?entraînement ? La minute touristique offerte aux passagers d?un vol régulier ? J?en doute ! En plus la direction suivie ne correspondait à aucune route commerciale empruntée par ce type d?appareil. En tout cas ça fait drôle de se faire doubler par un avion.

Yann

Descends du manège Himbrimi

Myriaðe

Ah voilà, c'était donc ça. Merci Myriaðe !

Il était beaucoup plus petit mais? entre la F210 et le Strutur, au Nord du Myrdalsjökull, cet avion nous a tourné autour un moment et s'est finalement posé tout près de la piste en passant quasiment entre nos deux véhicules.
Moins anormal certes, mais ça nous avait fait une sacrée impression quand même !
Il venait sans doute ravitailler le refuge tout proche de l'autre côté du Strutur.

Oui..mais lui, il a voulu jouer avec nous et il il a perdu!!

Ah oui, le fameux DC3 du Sólheimasandur. On l?aperçoit sur la vue satellite de Google Earth.
Yann

quant à ce gros biplan Antonov AN-2 de la compagnie russe (pardon : soviétique !) Aeroflot (pardon : Аэрофлот !), il a fini sa vie dans le hangar-musée d'Egill Ólafsson, fermier de Hnjótur, au fond d'un petit sous-fjord du Patreksfjörður (péninsule du Nord-Ouest).